Ziarul Activ

Saturday, May 19th

Titluri:

Avancronica Marelui Premiu de Formula 1 al Coreei de Sud

Email Imprimare PDF
cursa_coreea

Sebastian Vettel a devenit duminică cel mai tânăr dublu campion mondial din istorie după ce a terminat pe ultima treaptă a podiumului la Suzuka, însă fanii Formulei 1 nu au motive să renunţe la urmărirea ultimelor patru curse din cel puţin trei motive.
Red Bull Racing nu şi-a asigurat încă titlul mondial al constructorilor, lupta pentru locul doi rămâne echilibrată, iar echipele vor utiliza aceste Mari Premii ca bază de plecare pentru sezonul 2012, întrucât regulamentul tehnic nu va suferi modificări majore.

În plus, cursa de la Seul va demonstra dacă McLaren şi Ferrari au făcut într-adevăr progrese semnificative comparativ cu rivalii de la Red Bull.
CINE ESTE CEL MAI BUN DUPĂ VETTEL?
Lupta pentru poziţia a doua în clasamentul general a devenit cu adevărat pasionantă după ce McLaren şi Ferrari au reuşit să învingă Red Bull la Suzuka. Ambele echipe au demonstrat că sunt capabile să lupte pentru victorie, cu un uşor avantaj pentru Jenson Button, care în prezent are un avans de opt puncte în faţa lui Fernando Alonso, însă Mark Webber rămâne la rândul său o ameninţare.
Între timp, Red Bull Racing are deja un avans de 130 de puncte în clasamentul constructorilor cu 172 de puncte rămâne de câştigat, motiv pentru care adjudecarea celui de-al doilea titlu mondial al constructorilor este mai degrabă o formalitate.
NOUTĂŢI TEHNICE
Chiar dacă titlul mondial s-a decis, iar echipele sunt în plin sezon de curse desfăşurate la mare distanţă de fabricile din Europa, cele mai multe echipe au ales să continue dezvoltarea monoposturilor pentru sezonul 2012. Motivul principal este că regulamentul tehnic pentru anul viitor este în mare neschimbat (cu excepţia interzicerii eliminării gazelor de eşapament prin eleronul spate), astfel încât noile componente aduse pe monoposturile actuale vor putea fi transferate cu uşurinţă pe monoposturile de anul viitor.
În plus, echipele de la mijlocul plutonului speră să-şi îmbunătăţească poziţia în clasamentul constructorilor, lupta dintre Force India, Sauber şi Toro Rosso fiind una echilibrată.